Hvernig velja þeir mismunandi hjólhaf fyrir mismunandi gerðir?
Talaði miðstöð
Flestir talsins finnast á reiðhjólum og mótorhjólum. Flestir þeirra eru bifreiðar, farþegaflutningar og útdráttarbifreiðar.
Talhjólsafstöðin er tiltölulega ónæm fyrir" bygging" Það hefur sterka friðhelgi gegn höggum á veginum. Toughness talarans tekur á sig titringinn. Jafnvel þótt höggkrafturinn valdi því að spjallstöðin skemmist og aflagist, getur þú einnig fundið faglega viðgerðaraðila til að endurheimta miðstöðina. Þetta er ástæðan fyrir því að flestir utanvegaakstur ökutæki nota talstöð og það er mögulegt að væg torfærabifreiðar noti einnig talstöð vegna þess að.
Samt sem áður er talstöðin ekki fullkomin. Festa þarf fléttutalinn á hjólbrúnina og notkun tómarúmdekkja mun valda loftleka. Þess vegna hefur venjulega hjólhafið innra rör. Ef innri slöngunni er stungið er erfiðara að gera dekkið. Ennfremur, í daglegri útreið, ef talstöðin getur tekið í sig aflögun titringsins, er nauðsynlegt að finna faglega viðgerðarmann til að laga hann.
Auðvitað, í háþróaðri gerðum, eru til háþróaðar útgáfur af einnar miðstöðvum, sem geta notað tómarúms táknstöðva, en þessi tegund af miðstöð er dýr og vandmeðfarin, sem er ekki auðvelt að viðhalda ef vandamál eru, sem er eitt af ástæðunum fyrir því að ekki hefur verið líkt eftir mörgum lágmarks bílum.
Reyndar, það er önnur breyting á hjólinu sem talaði, sem er að innsigla innan á hjólbrúninni. Eftir þessa breytingu er einnig hægt að útbúa talstöðina með tómarúmdekk. Slíkar breytingar hafa þó ekki verið kynntar mikið og enn á eftir að prófa stöðugleika þess. Hvort þú framkvæmir svo áhættusamlega breytingu fer ekki eftir þér.
Samsett hjólsöfnun úr áli
Það er enn einskonar hjólhaf eftir sem er mjög algengt í dag' s leikjatímabilsins. Götubílar, sportbílar, afturbílar, tokkbílar, skemmtisiglingar osfrv. Allir notast við eitt stykki hjólstöð.
Þyngd samþætts áls er léttari en einnar miðstöð og aflgjafinn er hraðari en hjólið. Vegna þess að talstöðin er með hörku er framleiðsla togi hægari en sambyggt ál álfelgur.
Álfelgur er með sterka burðargetu og augnablik framleiðsla togi, sem er ástæðan fyrir því að sportbílar nota allir hjólasamning í einu lagi.
Þrátt fyrir að samþætt miðstöð álfúls hafi svo marga kosti, þá er það ekki fullkomið. Andstætt kostum og göllum hjólastólsins, getur álfóðringarsamlagið' ekki staðist sterkan höggkrafta, og það mun sprunga í ljósinu og brjóta miðstöðina í þungu málinu og það er ekki hægt að gera við það eins og talstöðin.
Kolefni trefjar samþætt miðstöð
Það er ekki á viðráðanlegu verði fyrir venjulegt fólk. Kostnaðurinn er mjög hár. Sumir bílar sem stunda létt afköst geta aðeins verið búnir hjólum. Stærsti kosturinn er léttur og hár hitaþol en ókosturinn er dýr.