Eitt, tvö og þrjú stykki eru notuð til að aðgreina framleiðsluferli falsaðra hjóla.
Einhluta gerðin vísar til hjólhjólasins í heild sinni, en tvískipt gerðin skiptist í tvo hluta, felguna og geimverurnar, sem síðan eru sameinaðar og styrktar með sterkum boltum. Þriggja stykki gerð er byggð á tvíhluta gerðinni.
Ef þú vilt sérsníða sviknu hjólin er hægt að aðlaga tveggja hluta gerðina í tveimur litum en einbita gerðina er aðeins hægt að aðlaga í einum lit. Ef þú vilt gera hjól bílsins þíns litríkari er náttúrulega best að velja tvískipt hjólið. Hvað varðar verð, vegna margbreytileika tveggja flísaferlisins, er verðið náttúrulega örlítið hærra en eins flögunnar.
Hjól framleidd með smíði tækni eru deilt með erfiðleikum ferlisins, sú hæsta er í einu stykki, en vegna stærðar vinnslustöðvarinnar eða CNC vélarinnar verður almenna stærðin ekki of stór.
Einhleðsluferlið vísar til notkunar á sívalur sviknu álefni sem er snúið og pressað í" íhvolfur" lögun, og síðan eru geirarnir holir út á CNC miðstöðina og mikill úrgangur er skorinn í burtu meðan á vinnslunni stendur. , Þannig að kostnaðurinn er hæstur af felgunum þremur. Þess vegna krefjast smíða felgur í einu stykki miklum tæknilegum og efnislegum kröfum.
Tvískipt gerðin er sú að felgur og geirar eru framleiddar sérstaklega. Vinnslukröfurnar eru miklu lægri en gerðar eru í einhluta gerðinni og geimhönnunarrýmið er stærra. Þess vegna munu margar litlar og meðalstórar brúnverksmiðjur tileinka sér þetta ferli, sem er fljótlegt að byrja og auðvelt að vekja athygli. Þeir eru allir kostir þess. Hjólin eru úr silfri, geimverurnar eru úr rauðu, gulli, bláu og öðrum T6 álfelgum. Dýrar vörur eins og Forgiato munu nota T7 seríuna.
Þriggja hluta gerðin er að skipta felgunni í tvær fram- og afturfelgur og tengja síðan tvær felgurnar með suðuferli. Þetta ferli hefur minnstu áhorfendur.